Для получения антикоррозионных армированных покрытий при проведении в трассовых условиях капитального ремонта (переизоляции) газо-, нефте-, продуктопроводов диаметром до 1420 мм включительно.
Основные характеристики:
БИТУМНО-ПОЛИМЕРНАЯ МАСТИКА БИТЭП - ГАЗ ТУ 5775-005-48097807-2004
|
СВОЙСТВА
|
Обеспечивает эластичное, ударопрочное покрытие с высокими защитными свойствами, сохраняющимися при длительной эксплуатации.
|
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
|
Для получения антикоррозионных армированных покрытий при проведении в трассовых условиях капитального ремонта (переизоляции) газо-, нефте-, продуктопроводов диаметром до 1420 мм включительно.
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Температура размягчения по методу "Кольца и шара", °С, не менее
|
100,0
|
Глубина проникания иглы при 25 °С, 0,1мм, не менее
|
25,0±5
|
Растяжимость при 25 °С, см, не менее
|
4 ,0
|
Температура хрупкости, °С, не выше
|
минус 20
|
Адгезионная прочность покрытия через сутки после нанесения: методом сдвига (Мпа) при 20°С, не менее методом отслаивания (Н/см) при 20°С, не менее
|
0,2 15,0
|
|
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
|
Нанесение расплава мастики (температура расплава 180- 190°С) проводится при температуре окружающего воздуха от минус 30°С до плюс 40°С.
Наносить на очищенную и загрунтованную битумным праймером ПЛ-М поверхность.
Наносить изоляционными машинами или вручную с помощью кисти, скребка, щетки.
|
ТИП КОНСТРУКЦИИ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ
|
Наименование слоев конструкции покрытия
|
Толщина слоя не менее, мм
|
Слой битумно-полимерного праймера ПЛ-М (ТУ 5775-001-01297858-01)
|
0,13
|
Слой битумно-полимерной мастики "БИТЭП-ГАЗ" (ТУ 5775-005-48097807-2004)
|
3,0
|
Слой армирующей стеклосетки типа "ССТ-Б" (ТУ 2296-004-00205009-2003)
|
-
|
Слой обертки на основе полимерной термоусаживающейся ленты
|
0,5
|
Общая толщина покрытия
|
3,5
|
|
УПАКОВКА
|
Бумажные мешки с антиадгезионным слоем массой от 20 до 35кг.
Картонные коробки с антиадгезионным слоем массой до 15 кг. Возможны другие виды упаковки по согласованию с потребителем.
|
ОТГРУЗКА
|
- ж/д вагоном
- автотранспортом
|